В старину слово «красный» употреблялось в значении «красивый». Не случайно центр своего города – кремль – наши предки назвали Красным валом. На живописном острове они построили замечательные церкви и дома.

Еще в 1993 году Торопец вошел в правительственную программу «Возрождение, строительство, реконструкция и реставрация исторических малых и средних городов России». Ее цель - возрождение городов, районов через социально-экономическое использование историко-культурного наследия. Тогда и заговорили о так называемой «экономике ценностей». Некоторые работы по этой программе были успешно проведены в нашем городе, но из-за отсутствия федерального финансирования она не получила дальнейшего развития и не была до конца реализована.

Но уже тогда проектом предполагалось проведение работ по расчистке и благоустройству территории острова, где располагалась крепость Красный вал, планировалось также благоустройство улицы Советская до ее пересечения с улицей К. Маркса. При этом специалисты Центрального научно-исследовательского института реконструкции городов отмечали, что необходима «реконструкция высокоствольных насаждений в зонах расположения памятников архитектуры с целью раскрытия обзора с разных видовых точек, а также рекультивация заболоченных и закустаренных земель».

С того времени прошло 14 лет, и только по истечении столь длительного срока мы смогли приступить к реализации намеченных планов, решив начать благоустройство нашего города с его сердца – с территории, где когда-то располагался торопецкий кремль. Как и тогда, в 1993 году, так и сейчас, в 2007 году, средств районного бюджета на осуществление такого грандиозного проекта, по меркам провинциального города, не хватает. В настоящее время имеется возможность получить денежные средства из областного бюджета, но при обязательном условии софинансирования из районного. Для этого необходимо участие администрации района в конкурсах проектов муниципальных образований, проводимых областным Фондом муниципального развития, при этом должен быть представлен полный пакет проектно-сметной документации, который прошел государственную экспертизу и включает в себя все согласования.

Только после победы в конкурсе будут выделены средства из областного бюджета на реализацию проекта.

В 2006 году администрацией района был заказан в Государственном унитарном проектном предприятии (ГУПП) «Тверьавтодорпроект» проект на реконструкцию улицы Комсомольской между двумя мостами.

При создании проекта сотрудники ГУПП испытывали очень большие трудности, потому что понимали, какая ответственность ложится на их плечи. Ведь небольшой участок дороги, протяженность которого составляет всего 450 м, проходит, как общеизвестно, в районе исторической застройки, где расположены собор и Богоявленская церковь, здание присутственных мест, первый в России памятник Учителю… Здесь же находится старейшая общеобразовательная школа города, центр по приему платежей. И, наконец, по этой улице идет основной поток пешеходов и автомобилей в современный центр города.

Таким образом, создателям проекта следовало решить одновременно три самые главные задачи – обеспечить безопасность пешеходов, особенно учеников школы, устойчивость, долговечность асфальтобетонного покрытия, а также исключить подтопление и переувлажнение зданий, находящихся в исторической части города, и памятников, которые входят в число объектов культурного наследия федерального значения. Для решения последних задач предусмотрен комплекс мероприятий по созданию водоотвода.

Для безопасности пешеходов предусмотрена реконструкция пешеходных дорожек, но, самое главное, это делается для безопасности наших детей, для их удобства, чтобы была возможность ходить каждый день в школу, не спотыкаясь о развороченный асфальт. На тех участках, где нет возможности проложить тротуар, планируется сделать асфальтобетонную обочину, отделенную от проезжей части металлическими перильными ограждениями. Ведь согласно пункту 4.1. Правил дорожного движения «пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам». Также для безопасности пешеходов вход в Корсунско-Богородицкий собор будет отгорожен от проезжей части бортовым камнем с перильным ограждением.

Наши школьники, приезжающие на учебу на автобусах, при выходе и посадке были вынуждены ходить по грязи и лужам, так как подъезды находились на низменных участках. Чтобы этого больше не повторялось, проектом предусмотрено также обустройство двух автобусных остановок с посадочными площадками (справа около школы и слева напротив музея). Планируется и устройство площадки для автомашин напротив Корсунско-Богородицкого собора. Для удобства жителей города на участках высоких насыпей предусмотрено три лестничных схода.

Кроме этого во время реализации проекта предполагается убрать деформированные и несоответствующие ГОСТу дорожные знаки, установить новые (всего по улице и на примыканиях планируется 55 дорожных знаков). Предусматривается проведение маркировки проезжей части, переустройство воздушного телефонного кабеля и воздушных электролиний, создание нового современного уличного освещения, замена трубопроводов теплотрассы и водопровода.

Согласно проекту будет благоустроена территория вокруг памятника Учителю с установкой скамеек, посадкой низкорослых деревьев, кустарников, устройством цветников и площадки вокруг памятника из бетонной плитки с ремонтом пешеходной дорожки к нему.

Для реализации проекта необходимо вырубить больные деревья и бесформенно разросшиеся кустарники. Многие деревья были поражены сердцевинной гнилью и при сильных порывах ветра представляли угрозу для жизни людей. И, кроме того, город должен оставаться городом, а не превращаться в лесной массив. Что допустимо в парковых зонах, неприемлемо в городах. Вырубка опасных деревьев, которые уже не могут выполнять свои биологические функции, ведется и будет продолжаться. Ведь за 2006 год в администрацию района и города поступило 46 заявлений от граждан с просьбой о спиливании деревьев в связи с угрозой для проживания, за истекший период 2007 года – 21.

Часть деревьев на острове спилена из-за того, что они росли на пешеходной дорожке и мешали устройству водоотведения. Для хорошего солнечного освещения дубов, чтобы деревья приобрели более декоративную крону, а не вытянулись вверх голыми длинными стволами, которые будут мешать электролиниям, произведено прореживание – вырублены менее ценные породы деревьев (яблони и липы).

После всех этих работ, наконец, раскрылась ширина улицы – это оказался целый проспект, который достоин располагаться в столичном городе, что свидетельствует о дальновидности торопецких градостроителей и широте их души и помыслов.

Из всего этого следует, что специалистами ГУППа была проведена огромнейшая работа для того, чтобы исторический центр нашего города предстал перед нами и красивым, и удобным. В мае 2007 года проект администрации Торопецкого района по реконструкции улицы Комсомольская между двумя мостами, представленный на конкурс проектов муниципальных образований, проводимый Фондом муниципального развития, победил. На проведение работ по проекту, при софинансировании из районного бюджета денежных средств в сумме 2,6 млн. руб., доля области из Фонда муниципального развития составит 5,8 млн. руб.

В апреле этого года на встрече с жителями города я говорил о готовящейся реконструкции участка дороги и получил одобрение. Но тогда, наверно, никто из присутствующих в зале не представлял себе тех объемов работ, которые предстоит сделать. Я понимаю, что сейчас созданы определенные неудобства как жителям острова и левобережья реки Торопы, так и пешеходам, и водителям. Но всем нам придется немного потерпеть. Ведь и ремонт личного дома связан с трудностями, а сейчас мы с вами ремонтируем наш общий, большой дом под названием Торопец. Реконструкция участка дороги является первым этапом. В дальнейшем планируется благоустроить 750 м улицы Советской (от первого моста до улицы Ленинградской), в отличие от проекта программы «Возрождение», по которому планировалось благоустройство только до ул. К. Маркса.

В последние годы город стал активно восстанавливаться, ведется интенсивная реставрация торопецких храмов, но следует отметить, что все это делается на средства благотворителей, ни одной копейки из районного бюджета не было потрачено. И украшается Торопец не для туристов, как многие хотят представить, а для каждого из нас, для каждого жителя, чтобы жить нам всем было приятно и комфортно, чтобы подрастающее поколение научилось видеть и понимать красоту.

13-07-2007

Н. В. АВВАКУМОВ, глава Торопецкого района