 |
|
 |
| |
ТВЕРСКАЯ «БАЛТИЯ» ПОД ФЕДЕРАЛЬНЫМ КОНТРОЛЕМ
Разместил 01/06/2007 Serj |
|
 |
|
 |
| |
Тверские дороги наконец попали во внимание федерального центра. Это подтвердил первый вице-премьер Сергей Иванов на своей первой после назначения большой пресс-конференции, которая прошла в среду в Москве. Несмотря на то, что тема встречи звучала так: «Промышленное развитие России», вышло несколько иначе – Иванову пришлось долго обсуждать дорожную ситуацию в стране. В том, что плохие дороги расположены не только на востоке страны, он убедился, побывав с рабочим визитом в Западной Двине в прошлое воскресенье.
И поделился впечатлениями с журналистами со всей страны: «Тверская область. 360 километров от Москвы. Федеральная трасса Москва – Рига. То, что там происходит, иначе как тихим ужасом не назовешь: там фуры могут только по обочине как-то проехать, иногда падают в кювет». То, что областная администрация давно бьется в федеральные «двери» с просьбой решить проблему федеральной же дороги, наконец принесло свои плоды. Возможно, в ближайшее время водителям многотонников, да и всем остальным, не придется бояться быть выброшенными ухабом за пределы трассы. Во всяком случае, после заявления Иванова о том, что он надеется, «что к 2010 году вековая мечта российского народа будет осуществлена, и впервые в истории Российской империи, Советского Союза, Российской Федерации наши граждане смогут свободно на своем автомобиле из Владивостока доехать до Калининграда», на это можно надеяться и нам. Сергей Иванов также сказал, что в России неизбежно появятся платные дороги. Но все они обязательно будут дублироваться бесплатными трассами.
Ирина МИНАСЯН ©«Тверская жизнь»
|
|
 |
 |
 |
| |
 |
 |
 |
|
Рейтинг статьи
Средняя оценка: 4.5
Ответов: 4
|
|
 |
 |
 |
|
